當地人都不一定瞭解的香港地鐵站5大冷門知識！你知道嗎？

地鐵站是特別便捷的代步工具，也是香港人最首要的交通出行專用工具之一。並且，香港新田地鐵有一些十分好玩兒的地區，乃至是香港當地人都不曉得的！

香港地鐵為什麼叫港鐵？

初到香港的國內人都是感覺很怪異，什麼是“香港地鐵”？難道說是“香港地鐵站”的通稱嗎？但是，地鐵站就立即叫地鐵站，為什麼要叫“香港地鐵”？
而真相是，在2007年之前，香港鐵路分成倆家運營方，一家是香港地鐵站，另一家便是九廣鐵路。香港地鐵站則包括了目前觀塘線、荃灣線、港島線、東湧線、將軍澳線、迪士尼線、機場快線的絕大多數地區。而九廣鐵路最開始是聯接香港九龍和廣東省廣州市的城際鐵路系統軟體，包括九廣東鐵（今為東鐵線）、九廣西鐵（今為西鐵線）、馬鞍山鐵路（今為馬鞍山線）及九廣輕鐵（今為輕鐵）。倆家企業於2007年12月合拼，並創立為港鐵公司，也就是大家如今稱的香港地鐵。

香港地鐵換乘敲便捷

地鐵站儘管便捷又快捷，可是一般通常大家乘坐地鐵時，非常少可以一條線就達到終點，都必須轉乘。在香港換乘時，最意外驚喜的便是，你就會發現自已要轉乘的路線就在你這條線路的正對面，水利閘門開啟後走兩步就到了。自然，香港地鐵便捷轉乘也是具備一定的規律性。以荃灣線和觀塘線來舉例說明，由於這兩條線轉乘站有三個：皇太子、香港旺角、油麻地。如果你是坐在從荃灣去往中環的火車：
太子站正對面便是去往調景嶺的觀塘線；
旺角站，正對面便是去往何文田或是黃埔的觀塘線。
自然，也具有一些轉乘站必須走一段路才可以轉乘，如美孚、南昌、紅磡、九龍塘、大圍等。這種站是由於涉及到以前九廣鐵路的路線，那時候倆家企業並並沒有合拼，全是必須轉站後再入站，如今雖不用那麼不便，但依然必須走許多的路。
也有2組轉乘站很尤其，分別是尖沙咀和尖東，香港和中環。這2組儘管是2個網站，但仍舊可以開展站內換乘。